【高鐵工程】杭紹臺(tái)鐵路新建正線共設(shè)8個(gè)車站 以后杭州到臺(tái)州只需1小時(shí)
近日,浙江省發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于新建杭州經(jīng)紹興至臺(tái)州鐵路全線初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》。根據(jù)批復(fù),杭紹臺(tái)鐵路新建正線將從紹興北站開始一直到溫嶺站,速度目標(biāo)值350公里/小時(shí),共設(shè)8個(gè)車站。
建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容
新建的杭紹臺(tái)鐵路起于紹興北站,沿途經(jīng)過嵊州、新昌、天臺(tái)、臨海后,到達(dá)新建臺(tái)州中心站,最后繼續(xù)南下,終到溫嶺站,新建正線全長226.556公里。
? 紹興地區(qū)鐵路相關(guān)工程。包括杭甬客專上行聯(lián)絡(luò)線2.69公里,下行聯(lián)絡(luò)線2.696公里;東關(guān)動(dòng)車存車場及走行線工程。
? 臺(tái)州地區(qū)鐵路相關(guān)工程。包括杭紹臺(tái)與甬臺(tái)溫下行聯(lián)絡(luò)線,長約3.506公里;溫嶺動(dòng)車存車場及走行線工程。
? 其他相關(guān)工程。預(yù)留椒江橋沿??蛯I?、下行線同步實(shí)施工程,上行線長7.695公里,下行線長7.705公里;預(yù)留杭紹臺(tái)與甬臺(tái)溫上行聯(lián)絡(luò)線同步實(shí)施工程,長約1.88公里;預(yù)留溫嶺站北端動(dòng)車走行線下行線同步實(shí)施工程,長1.49公里。
線路按照雙線高速鐵路標(biāo)準(zhǔn),速度目標(biāo)值350公里/小時(shí),全線設(shè)紹興北站(既有站)、東關(guān)、三界、嵊州新昌、天臺(tái)、臨海(既有站)、臺(tái)州中心及溫嶺(既有站)等8個(gè)車站。
重點(diǎn)橋渡設(shè)計(jì)
杭紹臺(tái)鐵路將設(shè)計(jì)10座重點(diǎn)橋渡,分別是:
紹興北站特大橋、小舜江特大橋、嵊州特大橋、天臺(tái)跨始豐溪特大橋、臨海跨沈海高速特大橋、胡岙跨甬臺(tái)溫鐵路特大橋、椒江特大橋、臺(tái)州中心站特大橋、靈山?jīng)芴卮髽颉貛X跨甬臺(tái)溫鐵路特大橋。
站場
杭州樞紐及紹興地區(qū)
杭紹臺(tái)鐵路將采用在杭甬客專紹興北站北側(cè)新建杭紹臺(tái)場并預(yù)留延伸至江東通道。
臺(tái)州地區(qū)
杭紹臺(tái)鐵路跨椒江后新設(shè)臺(tái)州中心站,之后將在溫嶺站與甬臺(tái)溫鐵路接軌。
目前,杭紹臺(tái)鐵路已經(jīng)開工,根據(jù)之前的計(jì)劃預(yù)計(jì)2021年底將建成。建成后,嵊州、新昌和天臺(tái)將結(jié)束不通鐵路的歷史。而從杭州出發(fā),今后最快半小時(shí)左右到嵊州、新昌,40多分鐘就能到天臺(tái),一個(gè)多小時(shí)就能到臺(tái)州,比目前要快不少。
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